升级！比亚迪专利电池包尺寸不变续航增大

在动力电池能量密度提升进入瓶颈期的当下，比亚迪通过系统创新实现续航突破。其最新公布的“双电池包+智能调配”专利，为行业提供全新解题思路。

功率与能量的动态平衡
该专利设计的电池系统包含高功率型第二电池包与高能量型一电池包。在急加速场景中，第二电池包可瞬间释放300kW峰值功率，满足电机最大扭矩需求；在匀速巡航时，一电池包以98%的能量效率持续供电。这种分工协作模式，使某测试车型在CLTC工况下续航提升18%。

热管理的智能进化
配套研发的相变材料冷却系统，可实时感知电池温度变化。当第二电池包大功率输出时，系统自动启动液冷循环，将工作温度控制在25℃-35℃最佳区间。实验室数据显示，该技术使电池循环寿命延长至4000次以上，衰减率低于15%。

产业生态的连锁反应
这项突破正引发行业连锁反应。某新能源车企宣布，将基于比亚迪专利开发CTB 2.0技术，使电池包体积利用率提升至72%；宁德时代加速研发固态电解质与该系统的兼容方案。据预测，到2026年，国内将有超30%的新能源车型采用类似架构，推动平均续航突破800公里。